8月13日夜晚，隨著大撥接完工，京廣鐵路改走新線為施工讓路，亞洲最大的火車站豐臺(tái)站改建工程亦即新豐臺(tái)站正式開工。
據(jù)承建單位中鐵建功集團(tuán)介紹，新豐臺(tái)站位于北京西三環(huán)和西四環(huán)之間，站房建筑面積39.88萬平方米，最高聚集人數(shù)1.4萬人，中標(biāo)價(jià)72.44億元。豐臺(tái)站采用平屋面帶柱廊建筑造型，融合鐵路、地鐵、市政、公交以及相關(guān)配套設(shè)施，地上四層、地下三層，采用普速車場(chǎng)和高架車場(chǎng)雙層車場(chǎng)設(shè)計(jì)，地下引入北京地鐵10號(hào)線和16號(hào)線，方便旅客換乘出行。
建成后，豐臺(tái)站將承擔(dān)京廣高速鐵路、京石城際鐵路、京九客運(yùn)專線以及豐沙、京原、京滬線及市郊鐵路的始發(fā)終到作業(yè)，并與北京站、北京北站、北京西站、北京南站等北京鐵路樞紐深度融合，優(yōu)化首都交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，完善首都綜合交通體系，強(qiáng)力帶動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，并為雄安新區(qū)建設(shè)提供有力保障。
根據(jù)規(guī)劃，新豐臺(tái)站工程工期3年，預(yù)計(jì)2020年底完工。屆時(shí)，有著120年歷史的老站將華麗變?yōu)橐蛔缺本┠险靖蟾冗M(jìn)的超級(jí)車站，顯著緩解北京西站運(yùn)輸壓力，并將為雄安新區(qū)和京津冀一體化建設(shè)提供運(yùn)力支撐。