駕車從巫山縣城到巫溪縣城，未來(lái)將不用再借道奉節(jié)，而且行程也將縮減近一半。昨日，重慶晨報(bào)記者從巫山縣交委獲悉，巫山至巫溪高速(以下簡(jiǎn)稱“兩巫高速”)的巫山至大昌段已于日前正式動(dòng)工建設(shè)。
高速隧道工程已開(kāi)挖
據(jù)了解，兩巫高速巫山至大昌段項(xiàng)目起于渝宜高速公路巫山互通處，路線向北布設(shè)，全長(zhǎng)約14公里。全線共設(shè)置大橋3座、中橋2座、特長(zhǎng)隧道1座、長(zhǎng)隧道2座、涵洞及通道15處，設(shè)龍井、龍霧、大昌3處互通式立交。該項(xiàng)目橋隧比約70%，項(xiàng)目總投資約24.37億元。全線采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，整體式路基寬度25.5米，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)。
6月20日，在巫山至大昌段白泉隧道的施工現(xiàn)場(chǎng)，記者看到大型挖掘機(jī)正在對(duì)隧道洞口進(jìn)行挖掘。據(jù)巫山縣交委介紹，將力爭(zhēng)該項(xiàng)目在2020年建成投用。
兩巫行程縮短近一半
作為重慶交通建設(shè)“三年行動(dòng)計(jì)劃”的重點(diǎn)工程，兩巫高速將極大地方便巫山與巫溪兩地之間的居民出行。
目前，如果從巫山縣城到巫溪縣城駕車走高速路，需要先從滬蓉高速西行大約40公里到達(dá)位于奉節(jié)縣的夔門互通，駛?cè)敕钕咚俸笠宦废虮贝蠹s50公里，最終到達(dá)巫溪縣城，全程大約需要1小時(shí)40分鐘。
兩巫高速巫山至大昌段正式動(dòng)工，而大昌至巫溪段則進(jìn)入了可行性研究報(bào)告編制階段。據(jù)了解，加上巫山至大昌段項(xiàng)目，兩巫高速全長(zhǎng)大約51公里。未來(lái)，兩巫高速建成通車后，巫山與巫溪之間走高速路，將不用再借道奉節(jié)，行程也將縮短近一半。
構(gòu)建旅游金三角環(huán)線
據(jù)巫山縣交委介紹，兩巫高速是渝東門戶巫山形成水、陸、空、鐵立體綜合交通樞紐的重要組成部分，是提升巫山區(qū)域發(fā)展地位的重要基礎(chǔ)，對(duì)促進(jìn)巫山經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，服務(wù)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)將發(fā)揮重大作用。
“更重要的是形成了巫山、巫溪、奉節(jié)金三角旅游環(huán)線，帶動(dòng)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，兩巫高速是巫山與巫溪之間直通的首條高速，也進(jìn)一步促進(jìn)了“兩巫一奉”旅游金三角的形成。
據(jù)了解，兩巫高速北向與奉溪高速相連，南向與滬蓉高速巫山至奉節(jié)段相連，正好構(gòu)成了一個(gè)連接“兩巫一奉”的三角形高速公路環(huán)線，恰似長(zhǎng)江三峽旅游的金三角。
相關(guān)負(fù)責(zé)人還表示，該項(xiàng)目也將形成南北生態(tài)旅游通道，與長(zhǎng)江三峽東西向旅游通道在巫山交匯，有利于將巫山升級(jí)為國(guó)家級(jí)的旅游接待中心，進(jìn)一步推進(jìn)全市旅游大繁榮。
去“兩巫一奉”更便利
兩巫高速未來(lái)通車后，“兩巫一奉”三地互聯(lián)更便利。而對(duì)于重慶主城市民來(lái)說(shuō)，未來(lái)去往長(zhǎng)江三峽庫(kù)區(qū)腹心區(qū)域，除駕車外，還有更多選擇。
據(jù)了解，重慶海拔最高的民用機(jī)場(chǎng)——巫山機(jī)場(chǎng)本月底將實(shí)現(xiàn)航站樓封頂，今年年底將基本建成，明年上半年力爭(zhēng)投用。屆時(shí)，從重慶主城坐飛機(jī)1小時(shí)便可到達(dá)巫山。
與此同時(shí)，鄭萬(wàn)高鐵巫山段的建設(shè)也正在有序推進(jìn)中，巫山站建成后，將作為鄭萬(wàn)高鐵重慶境內(nèi)唯一區(qū)縣始發(fā)站，也將成為國(guó)內(nèi)唯一一個(gè)集高速鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)、旅游碼頭“四位一體”的綜合交通換乘中心。本報(bào)記者 王梓涵
來(lái)源：重慶晨報(bào)
