8月28日，新建水廠礦區(qū)至曹妃甸港區(qū)集疏港鐵路項目全線開工動員會在唐山召開。副省長姜德果，中國中鐵股份有限公司董事長李長進，唐山市委副書記、市長丁繡峰等領導出席動員會。動員會由唐山市委常委、常務副市長王久宗主持。
據(jù)了解，水曹鐵路位于河北唐山市境內(nèi)，沿線經(jīng)遷安市、古冶區(qū)、灤縣、灤南縣、曹妃甸區(qū)5個市（縣）區(qū)。本線北端接軌卑水線可達首鋼水廠礦區(qū)，中間通過聯(lián)絡線與津山線、京哈線、七灤線相連，南端直達曹妃甸港區(qū)礦石碼頭和通用碼頭。全線正線線路全長130.91km，其中包含卑水線增二線段全長8.10Km，新建雙線段101.33km，新建單線段21.48km。本線段目前共設車站10個，線路所2個，永久用地9939畝，區(qū)間土石方919萬方，站場土石方605萬方，防護圬工86萬方，大中橋長度34km，計劃建設工期24個月。
水曹鐵路項目是加快區(qū)域發(fā)展的“動力引擎”，是推進京津冀交通一體化的重要支撐。項目建成后，將進一步提升曹妃甸港區(qū)集疏運體系能力，完善唐山中東部區(qū)域鐵路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，對于唐山更好地融入京津冀和環(huán)渤海經(jīng)濟圈具有十分重要的意義。水曹鐵路項目全線開工動員會的召開，標志著水曹鐵路進入了實質(zhì)性建設階段。來源：河北新聞網(wǎng)