浙江的麗水機(jī)場(chǎng)、杭溫鐵路、甬金鐵路等交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程終于塵埃落定。日前，國家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部聯(lián)合印發(fā)《交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃》，浙江有10個(gè)項(xiàng)目榜上有名。
這意味著，這些項(xiàng)目正式拿到了“準(zhǔn)生證”，前期工作準(zhǔn)備完畢后，就可以進(jìn)入實(shí)際建設(shè)階段。
全國三年新建遷建改建303個(gè)項(xiàng)目,浙江10項(xiàng)目上榜
這份《行動(dòng)計(jì)劃》指出，“十三五”時(shí)期是交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè)的重要階段，2016到2018年期間，全國擬重點(diǎn)推進(jìn)鐵路、公路、水路、機(jī)場(chǎng)、城市軌道交通項(xiàng)目303項(xiàng)，設(shè)計(jì)項(xiàng)目總投資約4.7萬億元。其中，2016年項(xiàng)目131個(gè)，投資約2.1萬億元；2017年項(xiàng)目92個(gè)，投資約1.3萬億元；2018年項(xiàng)目80個(gè)，投資約1.3萬億元。
三年間涉及浙江的項(xiàng)目一共10個(gè)。2016年，麗水機(jī)場(chǎng)和寧波軌道交通5號(hào)線一期將開建，今后三年，甬金鐵路、杭溫鐵路、滬乍杭鐵路等也將陸續(xù)開工。具體項(xiàng)目分布如下：
2016年：
浙江麗水機(jī)場(chǎng)：建設(shè)一條2500米的跑道，1.1萬平方米的航站樓及配套設(shè)施，投資26.4億元；
寧波軌道交通5號(hào)線一期：新建線路28公里，投資199億元。
2017年：
滬乍杭鐵路：新建鐵路新建鐵路130公里，投資112億元；
甬金鐵路：新建鐵路135公里，投資110億元；
浙江文成到泰順高速公路：新建線路58公里，投資109億元；
紹興軌道交通1號(hào)線及支線工程：新建線路30公里，投資216億元。
2018年：
杭溫鐵路(溫州到義烏段)：新建鐵路173公里，投資225億元；
杭甬高速復(fù)線寧波段一期：新建線路56公里，投資178億元；
寧波—舟山港馬跡山三期工程：建設(shè)礦石泊位4個(gè)，投資40.4億元；
紹興軌道交通2號(hào)線一期工程：新建線路11公里，投資73億元。
中央資金將加大投資力度
鼓勵(lì)民資參與建設(shè)交通基礎(chǔ)設(shè)施
這份《行動(dòng)計(jì)劃》也提出，中央預(yù)算內(nèi)投資、鐵路建設(shè)基金、民航發(fā)展基金及專項(xiàng)建設(shè)基金將增加對(duì)這些項(xiàng)目的支持力度，擴(kuò)大中央資金的投入規(guī)模。此外，政府部門還將推廣政府和社會(huì)資本合作模式(PPP模式)，拓展社會(huì)資本參與的方式和通道。
事實(shí)上，麗水機(jī)場(chǎng)、杭溫鐵路早已考慮采用PPP模式進(jìn)行融資。
杭溫鐵路是國家發(fā)改委公布的2016年首批社會(huì)資本投資鐵路示范項(xiàng)目之一，一旦確定民資投入方，這一項(xiàng)目就可能成為國內(nèi)第一條正式引入社會(huì)資本的高鐵項(xiàng)目。在此之前，1992年建設(shè)的金溫鐵路由浙江省政府和一家香港公司共同出資建造，只是建成后，香港公司將股份轉(zhuǎn)讓給了浙江省政府和當(dāng)時(shí)的鐵道部。
對(duì)于投資杭溫鐵路，東陽橫店集團(tuán)、正泰集團(tuán)等多家民營企業(yè)都有投資意愿，但最后的入股方到底是哪家，尚不得而知。
杭溫鐵路、紹興2條軌道交通獲批
紹興、溫州加速融入杭州都市圈
紹興有兩條軌道交通線路也列入《行動(dòng)計(jì)劃》中，其中紹興軌道交通1號(hào)線和杭紹城鐵相連，一旦完成建設(shè)，紹興到杭州城區(qū)可以控制在半個(gè)小時(shí)左右。
根據(jù)規(guī)劃，杭紹城鐵始于蕭山香樟路站，途徑衙前站、楊汛橋站、錢清站、西沙路站、湖安路站、稽山路站，柯華路站，終于柯橋笛揚(yáng)路站，共計(jì)9個(gè)站。
其中香樟路站直接連接杭州地鐵5號(hào)線，笛揚(yáng)路站則連接紹興軌道交通1號(hào)線，屆時(shí)杭紹都市圈就基本構(gòu)建完成。
另外，杭州到溫州目前有兩條鐵路線，分別是杭長鐵路-金麗溫鐵路和杭甬鐵路-甬臺(tái)溫鐵路，兩條線路都要至少2個(gè)半小時(shí)。截彎取直后的杭溫鐵路一旦建成，杭州到溫州只要1個(gè)小時(shí)左右，大大縮短了杭溫兩地的交通時(shí)長，也為杭州溫州兩地的城市圈融合，打下堅(jiān)實(shí)的交通基礎(chǔ)。來源: 浙江在線