3月13日上午8點(diǎn)58分，隨著大型液壓抓斗準(zhǔn)確就位，緩緩抓出第一斗泥土。至此，由中鐵十八局集團(tuán)五公司承建的天津地鐵4號線南段工程土建施工第10合同段首幅地連墻工程正式開工建設(shè)。

天津地鐵4號線為天津市西北-東南方向的骨干線，工程北起北辰區(qū)小街，南至東麗區(qū)民航大學(xué)，沿線途經(jīng)北辰區(qū)、紅橋區(qū)、河北區(qū)、南開區(qū)、和平區(qū)、河?xùn)|區(qū)、東麗區(qū)等7個行政區(qū)，線路全長41.04公里，均為地下線。全線共設(shè)地下站32座，停車場、車輛段各1處，主變電站3處。中鐵十八局集團(tuán)五公司此次承建的天津地鐵4號線南段工程土建施工第10合同段位于天津市河?xùn)|區(qū)六緯路和十四徑路交叉口東南側(cè)，工程包括1站1區(qū)間：六緯路車站、成林道站～六緯路站區(qū)間。車站為地下四層（局部三層）島式站臺,雙柱三跨箱型框架結(jié)構(gòu)，長196.2m，標(biāo)準(zhǔn)段寬為21.3m，基坑最深處為31.31m，車站建筑面積22896m?，采用蓋挖逆作法施工，車站采用地下連續(xù)墻作為圍護(hù)結(jié)構(gòu)，共計92幅，其中最長幅為61.31m，是天津地鐵施工中長度第一、難度最大的圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工。

該項(xiàng)目位于六緯路站的地連墻工程也是天津地鐵4號線全線的首幅施工地連墻，意義重大。在開工動員會上，中鐵十八局集團(tuán)五公司總工程師兼項(xiàng)目經(jīng)理譚偉姿、項(xiàng)目書記鄭衛(wèi)紅、總工程師李海峰等項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)對全體參建員工作了動員講話。進(jìn)一步指出了工程項(xiàng)目的定位、施工建設(shè)的目標(biāo)和要求，號召全體參建員工要珍惜參建機(jī)會，要充分發(fā)揮鐵軍的優(yōu)良傳統(tǒng)和過硬作風(fēng)，立足本職，志存高遠(yuǎn)，在施工中重視安全、保證質(zhì)量、維護(hù)環(huán)境，以創(chuàng)建精品工程向天津市人民交上滿意的答卷。

中鐵十八局集團(tuán)五公司天津地鐵4號線項(xiàng)目將在施工建設(shè)過程中進(jìn)一步強(qiáng)化管理，科學(xué)謀劃，狠抓安全文明施工，嚴(yán)控工程質(zhì)量，堅持科技創(chuàng)新，全體員工將為按期圓滿完成此項(xiàng)工程而努力奮斗。來源：中華鐵道網(wǎng)