2月28日，科力遠(15.83,0.190,1.21%)（600478）年產100萬臺套節(jié)能與新能源(1375.62,6.960,0.51%)汽車混合動力總成產業(yè)化項目首期工程在長沙正式開工。首期工程將于2017年正式投產，設計年產能為30萬臺套。該項目建成后，將使科力遠混合動力技術有限公司（簡稱“CHS公司”）成為中國節(jié)能和新能源汽車產業(yè)最核心的混合動力總成系統(tǒng)供應商和國內一流、具有國際競爭力的節(jié)能與新能源汽車關鍵零部件配套企業(yè)。
CHS公司成立于2014年11月，是由科力遠股份與吉利控股集團共同投資組建的一家合資公司，注冊資本6.59億元、總投資規(guī)劃100億元，公司總部、研發(fā)試驗中心和制造基地落戶于長沙高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)。
作為國內知名的混合動力汽車動力電池供應商和知名民營汽車整車制造企業(yè)，科力遠股份與吉利集團強強聯(lián)手，傾注雙方多年的技術積淀，旨在打造一個國家級的節(jié)能與新能源汽車混合動力總成系統(tǒng)技術平臺，為節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展及人類環(huán)境友好作出貢獻。
CHS公司成立16個月以來，由公司首席科學家張彤博士領銜，組建了由德國等外籍專家團隊參與、國內行業(yè)資深專家、博士共計200余人的研發(fā)團隊，在科力遠與吉利多年技術積淀的基礎上，成功開發(fā)了一整套具有完全自主知識產權的深度混合動力總成系統(tǒng)。首款搭載該系統(tǒng)的吉利MR7184HEV混合動力電動汽車百公里油耗4.9L(NEDC工況)，整車排放達到國V標準。
2015年11月，科力遠CHS汽車混合動力系統(tǒng)通過了國家級的科技成果鑒定，鑒定委員會專家一致認為，該成果總體達到國際領先水平。CHS混合動力總成系統(tǒng)是節(jié)能與新能源汽車動力驅動系統(tǒng)整體解決方案，具有良好的延展性，技術與產品全面覆蓋EV、HEV、PHEV，普遍適用于乘用車、SUV、大巴等各種車型。
CHS公司成立短短一年多時間，已經吸引了幾乎國內所有的自主品牌規(guī)模車企，受到了行業(yè)的高度認同與關注，并與之建立了良好的合作伙伴關系。到目前為止，實際評估的車型超過了20款，已確定合作的有9個車企10款車型。
目前，該公司已經建成了混合動力先進變速器、BPS動力電池能量包及其管理系統(tǒng)的中試生產線，形成了相應的零部件供應體系，建立了質量控制體系，形成1.5萬臺套的批量生產能力。2016年，為了滿足混合動力汽車市場發(fā)展的需要，CHS公司正式啟動年產100萬套節(jié)能與新能源汽車混合動力總成產業(yè)化項目。項目首期工程將于2017年正式投產，2018年全面達產，首期建成后將具備年產30萬臺套的生產能力。該項目全部建成后，將使科力遠混合動力技術有限公司成為中國節(jié)能和新能源汽車產業(yè)最核心的混合動力總成系統(tǒng)供應商和國內一流、具有國際競爭力的節(jié)能與新能源汽車關鍵零部件配套企業(yè)。
科力遠董事長鐘發(fā)平表示，CHS公司是一個開放性的混合動力總成系統(tǒng)技術平臺，公司從一開始就確立了吸納整車和核心零部件企業(yè)入主、共同構建全國性技術平臺的戰(zhàn)略方針，2016年2月18日，首批兩家上市公司——長沙汽車和云內動力(6.48,0.170,2.69%)確定將率先入股，擬與科力遠一起，聯(lián)手向CHS公司增資4.6億元�？梢灶A計，不久的將來，還將會有更多的整車企業(yè)和關鍵零部件企業(yè)加入或共享CHS這個技術平臺，開展技術合作、股權合資，共同構建一個全國性的節(jié)能與新能源汽車深度混合動力總成系統(tǒng)技術平臺，積極推動中國混合動力技術的產業(yè)化與商業(yè)化進程。
吉利控股集團董事長李書福表示，湖南省擁有得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢和完善的產業(yè)鏈，是國家中部經濟發(fā)展的重心，也是吉利集團未來發(fā)展的戰(zhàn)略要地�！拔覀兿嘈牛诤鲜∥≌烷L沙市委市政府的領導下，吉利集團與科力遠緊密合作打造的混合動力技術必將對中國新能源(11.25,-0.390,-3.35%)汽車產業(yè)的發(fā)展產生積極而深遠的影響，我們愿意把這項技術與其他中國汽車企業(yè)分享，從而推動對中國汽車產業(yè)轉型升級，加快美麗中國建設。”來源：中國證券報·中證網
