昨天上午，杭州至富陽城際鐵路工程正式開工。這是繼今年1月4日杭州至臨安城際鐵路工程開工以后，浙江省第二條開工建設的城際鐵路工程。據(jù)介紹，城際鐵路全線計劃于2019年與6號線同步建成通車。屆時，富陽往來市區(qū)，將比現(xiàn)在輕松、快捷許多。
杭州至富陽城際鐵路總長約23.15公里，其中高架線路12.55公里，地下線9.18公里。全線共設11座車站，地下車站6座、高架車站5座，設車輛段1座(宋家塘車輛段)，主變電站1座。
線路起于美院象山站，途經(jīng)320國道、新320國道、金橋北路，止于富陽富春街道的桂花路站。工程建設完工后，起點站美院象山站將和正在建設中的地鐵6號線實現(xiàn)換乘。
此次率先開工的是杭州至富陽城際鐵路試驗段工程，位于科創(chuàng)園站至受降站之間，全長約為1.006公里，主要以高架方式沿320國道路中央設置。
相關人士表示，杭州至富陽城際鐵路線的建設，可以從根本上改變富陽區(qū)單一的公共交通運輸現(xiàn)狀，促進富陽區(qū)公共交通方式的多樣化，推動富陽區(qū)融入杭州主城區(qū)。
對于大多數(shù)人來講，關心的肯定是今后杭州往來富陽到底有多快多方便。
住在富陽，在市區(qū)上班的劉先生說，當時買房在富陽，圖的是比市區(qū)房價便宜�？墒�，由此帶來的“副作用”是兩地奔波的交通之苦�！霸缟弦热思以缙鹬辽�1個多小時，還要看馬路給不給力，一不小心遇上大堵車，還要遲到�！�
劉先生說，現(xiàn)在早晚高峰富陽往來市區(qū)，差不多要一個半小時，運氣不好點，可能要2個小時。今后城際鐵路開通后，時間上不僅能節(jié)省，而且還更準點。如果上班地點在地鐵沿線，那就更加方便了。
錢江晚報記者獲悉，杭州至富陽城際鐵路設計時速為80到100公里/小時，按照兩三分鐘一個站的速度，走完整段線路，估計也就20多分鐘的時間。如果經(jīng)換乘再往濱江及市中心去，也不會超過1個小時。1個小時的車程，對于上班族來說，還是可以接受的。
值得注意的是，杭州至富陽城際鐵路設有“音樂學院站”，這對于浙江音樂學院的師生來說，絕對是個大利好。而如果你想去野生動物園玩，也會方便很多。因為“文創(chuàng)園站”離杭州野生動物世界比較近，以后也可以不用開車去了。來源：浙江在線