昨日，記者從市發(fā)改委、市鐵路辦了解到，備受全市人民關注的杭紹臺鐵路項目申請報告于11月30日經國家發(fā)改委審定核準，這標志著該項目的前期工作已基本完成，先期段預計于12月底開工，明年全線開工。
該項目北起杭州樞紐杭州東站，利用既有杭甬客專至紹興北站，經紹興市越城、上虞、嵊州、新昌和我市的天臺、臨海、椒江、路橋、溫嶺，終于新建杭紹臺鐵路溫嶺站。線路全長269公里，新建正線224公里，總投資約449億元。該項目是國家中長期鐵路網規(guī)劃和國家發(fā)改委社會資本投資鐵路示范項目。
建設杭紹臺鐵路是杭州、紹興、臺州三市各級黨委、政府為之奮斗多年的目標，更是三市人民共同的夙愿。它的建設對完善浙江省路網布局，打造浙江省“一小時”交通圈，促進長三角城市群聯(lián)動發(fā)展意義重大；它的建設更是對推進沿線開發(fā)建設，促進旅游業(yè)發(fā)展，消除“無鐵縣”，促進省內區(qū)域優(yōu)勢互補,實現(xiàn)均衡發(fā)展影響深遠。
該項目在省委省政府、市委市政府的正確領導下，在省發(fā)改委的精心指導下，省發(fā)改委授權委托臺州牽頭推進項目前期工作。市委、市政府高度重視，始終把杭紹臺鐵路項目作為我市經濟社會發(fā)展的重點來抓。年初，市四套班子領導聯(lián)系重大項目安排時，市委書記王昌榮親自掛帥，領銜主抓杭紹臺鐵路項目；市委副書記、市長張兵則擔任杭紹臺鐵路項目前期工作推進領導小組組長。市委、市政府主要領導會同紹興市領導多次帶隊走訪國家發(fā)改委、鐵路總公司，專題開展對接工作。市發(fā)改委、市鐵路辦精細對接、精準發(fā)力，創(chuàng)新思路方法，變“不可能”為“可能”，推動杭紹臺鐵路前期工作快速前進。經過各方共同努力，自3月底項目預可研報告評審以來，我市在短短的8個月時間內，就分別完成了中鐵總公司的預可研報告審查和批復；國家發(fā)改委、國土資源部、國家環(huán)保部等部委的20多個支撐線文件的編制和報批；中鐵總公司的可研評審；國家鐵路局的行業(yè)審查；中咨公司的第三方評估和國家發(fā)改委的項目核準等系列工作。同時，在國家發(fā)改委和省政府的直接領導和指導下，我市還成功編制和獲批了項目PPP投融資方案，對全國民資參與鐵路建設起到較好的示范作用。來源：中國臺州網