新華網(wǎng)昆明10月25日電（詹晶晶 解彥龍 李波）10月25日11時18分，在中國鐵建電氣化局北方公司技術(shù)人員的精心組織下，云南省大理市鳳儀鎮(zhèn)旁豎起了一根接觸網(wǎng)支柱，這標志著時速200公里的廣大鐵路擴能改造工程站后“四電”工程全面開工。

據(jù)悉，高速鐵路通信、信號、牽引供電和電力供電系統(tǒng)稱為站后“四電”工程，其中的高速鐵路接觸網(wǎng)技術(shù)和列控技術(shù)是保證高速列車平穩(wěn)受流和運行安全的關(guān)鍵技術(shù)。

廣大鐵路站后“四電”系統(tǒng)集成工程包括通信、信號、電力供電、牽引供電及相關(guān)的房建、防災安全監(jiān)控系統(tǒng)工程，全長約175km，需要建設變電所5座、分區(qū)所5座；配電所3座、高壓架空線路45條公里、各型高低壓電纜敷設 964條公里；新建接觸網(wǎng)支柱5121根、隧道吊柱3695根、硬橫梁架設182組，承導線架設446.11條公里、分段絕緣器33套等設施設備。

中國鐵建電氣化局北方公司項目負責人郭文宇介紹，站后“四電”工程具有技術(shù)含量高、標準要求嚴、精度控制難、交叉接口多、施工組織復雜等特點。進場以來，他們迅速組織人員進行了實地勘察，充分準備施工機具材料，投入施工人員100余人，設備儀器儀表40余臺套，并制定了最佳實施方案，大大縮短了全面開工的時間。 

廣大鐵路全長175公里，設計時速每小時200公里，橋隧總長達109.88公里，全線共新建楚雄北、南華南、普棚、云南驛、祥云南5個車站。廣大鐵路為國家一級電氣化雙線鐵路，其向東與廣昆鐵路復線連接，向西與正在建設中的大瑞鐵路和大臨鐵路連接，形成云南省重要的出境通道。建成后，對于突破滇西地區(qū)鐵路運輸瓶頸，改善地區(qū)綜合交通運輸體系，促進當?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。（完）