項目名稱：廣東海事局中山黃圃海事工作船碼頭新建項目
建設地點：中山市黃圃鎮(zhèn)洪奇瀝水道黃圃港碼頭上游100米岸線及吳欄村進港大道旁地塊
建設性質：新建
總投資（萬元）：2000
預計投產日期：2017年
建設方案
中山黃圃海事處工作船碼頭及輔助用房建設新建項目位于中山市黃圃鎮(zhèn)洪奇瀝水道黃圃港碼頭上游100米岸線（22°44'37.92"北，113°24'0.43"東）及吳欄村進港大道旁地塊（22°44'22.72"北，113°23'57.44"東）。
①總平面布置
碼頭與接岸斜坡采用L型布置，引橋位于碼頭上游端部位置。碼頭長度50m，寬10m，碼頭前沿頂高程為5.06m，碼頭前沿水域設計底標高為-3.2m，碼頭與后方陸地通過斜坡引橋搭接，斜坡斜率為10%。碼頭停泊水域寬14m，停泊水域底標高-3.2m，回旋水域呈橢圓布置，長軸108m，短軸65m，底標高與停泊水域一致取為-3.2m，航道從回旋水域前方通過。后方陸域為生產、管理區(qū)域及相應配套場地。場區(qū)主干道為寬9m的雙行道，次干道為寬6m的雙行道，主、次干道形成循環(huán)布置。本工程平面布置按功能將陸域分三區(qū)塊布置，分別為港區(qū)輔建區(qū)、預留用地①區(qū)、預留用地②區(qū)。
②碼頭
擬建碼頭長50m，寬10m，碼頭前沿頂高程為5.06m，共8榀排架，標準排架間距為7m，在碼頭中部設置吊機墩臺，排架間距為6m，碼頭上下游懸臂長1m。樁基采用Φ700mmPHC樁，每榀排架4根樁，包括2根直樁，一對叉樁（斜率為4:1），直樁樁帽尺寸為1.2m×1.2m×0.8m；叉樁樁帽尺寸為2.7m×1.2m×0.8m。碼頭上部均為現澆結構，橫梁寬1m，高1.55m，縱梁寬0.6m，高1m，現澆面板厚300mm，磨耗層最小厚度50mm。吊機墩臺尺寸為7m×3.3m×1.6m，吊機底座尺寸為3m×3m。
③陸域
陸域形成：本工程場地陸域原為魚塘，經回填后，目前場地較為平整，場地平均標高已接近使用標高，且陸域面積小，填方量小。陸域形成考慮采用砂料作為回填料，陸域形成方式以陸上推填為主。
地基處理：本工程軟土厚度大，堆載預壓能滿足地基處理深度要求，且堆載預壓卸載料可作為預留區(qū)域陸域回填料使用，無卸載料外棄，有利于減少工程總體投資。根據工程項目特點，本著經濟合理的原則，經綜合比較，推薦采用堆載預壓方案。
項目的施工期長度約為6個月（2016年7月至2016年12月），平均每天在場的施工人數約25人，施工人員不在施工區(qū)內食宿，就近租用民房。
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