據(jù)一田資源網了解，記者近日從總部在漢的中鐵武漢電氣化局了解到，設計時速250公里／小時的皖贛鐵路蕪湖至宣城段擴能改造站后“四電”集成工程即將開工建設。

中鐵武漢電氣化局中標的皖贛鐵路蕪湖至宣城段擴能改造WGSD標工程，是鐵路市場2015年的首個開標項目，也是中鐵武漢電氣化局在鐵路“四電”系統(tǒng)集成領域斬獲的第一標，具有里程碑式意義。工程正線全長73.3公里，北起安徽省蕪湖市，南至宣城市，“四電”集成范圍為通信、信號、電力、電氣化（含路基接觸網立柱基礎）、防災安全監(jiān)控系統(tǒng)、車輛、“四電”獨立房屋（房建及暖通），計劃總工期35個月，中標價5.6億元。項目由中國鐵路總公司與安徽省合資建設，業(yè)主為皖贛鐵路安徽有限責任公司。

這一工程是商合杭客運專線及皖贛鐵路通道的重要組成部分，將完善和優(yōu)化區(qū)域快速路網布局，加快蘇皖與贛東地區(qū)生產要素的交流，促進區(qū)域協(xié)調發(fā)展。2017年底建成后，蕪湖到宣城兩地之間乘坐動車組，將從現(xiàn)在的約50分鐘縮短為不到20分鐘。

皖贛鐵路通道是連接蘇皖、贛閩的主干線，也是華東二通道的重要組成部分，其中蕪湖到宣城段線路，同時也是商合杭鐵路的共用線。已于2014年年底開工建設的商合杭客運專線進入蕪湖市境內后，將和皖贛鐵路蕪宣段并線共用直至宣城站。實施皖贛鐵路擴能改造，與既有皖贛鐵路在通道內實行客貨分線運輸，將極大提高運輸效率，促進沿線經濟及旅游業(yè)發(fā)展。（來源：新華網）