據(jù)一田資源網(wǎng)了解，5月27日，臺(tái)州市玉環(huán)縣道楚城線K6+250-K13+747段大中修工程正式開工，該路段是玉環(huán)縣主城區(qū)重要入城口之一。目前，施工隊(duì)伍充分利用晴好天氣，抓緊開工，確保在8月底完成路面主體工程。

作為一條“老省道”，該路段從上世紀(jì)末拓寬為水泥混凝土路面，期間沒有進(jìn)行過大中修改造。經(jīng)過多年的運(yùn)營，全線水泥路面存在多處角隅斷裂、裂縫、縱縫開裂、錯(cuò)臺(tái)及露骨等病害，破損情況較為嚴(yán)重，導(dǎo)致行車的舒適性和安全性大幅下降，影響了公路的使用性能。

為此，玉環(huán)縣公路部門投入資金2100萬元，運(yùn)用共振碎石化技術(shù)破碎水泥路面，再加鋪15厘米瀝青混凝土面層，實(shí)現(xiàn)“白改黑”。同時(shí)，這也是玉環(huán)首次將該技術(shù)用于改造農(nóng)村公路。共振碎石化設(shè)備采用美國水泥路面共振破碎機(jī)，施工振動(dòng)沖擊小，效率高，破碎后的水泥碎塊不用搬走，可用作穩(wěn)定基層，節(jié)省建筑材料，實(shí)現(xiàn)再生利用。據(jù)工程負(fù)責(zé)人介紹，該設(shè)備每天可破碎一條車道1.5公里，面積達(dá)6750平方米，正常情況10天左右即可完成全路段破碎任務(wù)。

此外，按照標(biāo)準(zhǔn)化施工要求，玉環(huán)縣公路部門科學(xué)制定施工進(jìn)度計(jì)劃，嚴(yán)格控制生產(chǎn)和施工質(zhì)量。項(xiàng)目部設(shè)專職的交通安全員，負(fù)責(zé)施工路段的標(biāo)志管理和日常巡邏工作，及時(shí)對(duì)道路的各種施工標(biāo)志進(jìn)行恢復(fù)、調(diào)整或增補(bǔ)；由施工作業(yè)人員成立應(yīng)急搶救隊(duì)，負(fù)責(zé)施工路段交通事故的搶救工作，及時(shí)維護(hù)交通秩序，排除路面障礙物品，清掃路面垃圾，處理路面油污及各項(xiàng)臨時(shí)防滑措施；邀請交警部門到場進(jìn)行現(xiàn)場指揮疏導(dǎo)，配合做好施工區(qū)域內(nèi)交通疏導(dǎo)，指揮車輛通行，保證道路正常安全通行，順利施工。來源：浙江省交通運(yùn)輸廳