據(jù)一田資源網(wǎng)了解，日前，廣佛肇高速公路肇慶大旺至封開江口段賀江大橋等10個(gè)先行工程陸續(xù)動(dòng)工，全線將于年內(nèi)全面動(dòng)工。該項(xiàng)目是我省第一個(gè)以“BOT+EPC”（投資、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)一體化）模式建設(shè)的省市共建高速公路項(xiàng)目。

該項(xiàng)目順利動(dòng)工是市委、市政府貫徹落實(shí)省委、省政府高速公路建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)號(hào)召，搶抓重大戰(zhàn)略機(jī)遇，謀劃大發(fā)展、推進(jìn)大建設(shè)的一個(gè)重大成果。市委主要領(lǐng)導(dǎo)親自掛帥牽頭聯(lián)系該項(xiàng)目，成立項(xiàng)目工作團(tuán)隊(duì)，落實(shí)工作責(zé)任；市政府主要領(lǐng)導(dǎo)多次主持項(xiàng)目建設(shè)動(dòng)員會(huì)，深入施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行部署推進(jìn)；市政府分管領(lǐng)導(dǎo)和市直交通公路等部門全力推進(jìn)項(xiàng)目各個(gè)環(huán)節(jié)的攻關(guān)，沿線各縣（市、區(qū)）也密切配合，確保項(xiàng)目如期推進(jìn)。

該項(xiàng)目充分發(fā)揮新的建設(shè)模式優(yōu)勢(shì)，積極創(chuàng)新工作機(jī)制，實(shí)現(xiàn)超常規(guī)推進(jìn)：一是同步推進(jìn)施工圖設(shè)計(jì)和初步設(shè)計(jì)，通過(guò)采取平行、并聯(lián)設(shè)計(jì)模式，使各設(shè)計(jì)階段無(wú)縫銜接，加快設(shè)計(jì)進(jìn)度，順利完成全線初測(cè)驗(yàn)收和先行工程施工圖審查工作，保障先行工程順利開工。

二是充分發(fā)揮設(shè)計(jì)施工總承包的優(yōu)勢(shì)，減少施工招標(biāo)環(huán)節(jié)，施工準(zhǔn)備工作和設(shè)計(jì)工作得以協(xié)調(diào)配合、同步開展，在新模式下，施工進(jìn)場(chǎng)時(shí)間提前了8個(gè)月，進(jìn)場(chǎng)以后，施工單位全力以赴、攻堅(jiān)克難，通過(guò)加班加點(diǎn)、爭(zhēng)分奪秒的努力，使各先行開工點(diǎn)具備了連續(xù)施工的條件。

三是充分發(fā)揮省市共建模式優(yōu)勢(shì)，廣泛凝聚共識(shí)，充分發(fā)揮各級(jí)政府和部門的優(yōu)勢(shì)，最大限度地促進(jìn)項(xiàng)目、政府各部門形成合力，使得項(xiàng)目開工前的各項(xiàng)報(bào)審工作及先行工程征拆工作進(jìn)度大為加快，效果顯著，項(xiàng)目的征拆工作得到了當(dāng)?shù)厝罕姷恼J(rèn)同和支持，“發(fā)展路、致富路”的觀念深入民心，順利完成了先行工程的征拆工作。

據(jù)悉，該項(xiàng)目路線起于四會(huì)市大沙鎮(zhèn)沙瀝（接二廣高速公路），往西經(jīng)四會(huì)大沙、蓮花、鳳凰、坑口、端州、小湘、祿步、播植、鳳村、高良、德慶、回龍、谷圩，終點(diǎn)封開江口鎮(zhèn)粵桂兩省交界處（接梧州環(huán)城高速公路），全線采用設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)的高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，項(xiàng)目初測(cè)推薦線路線全長(zhǎng)約175公里，其中沙瀝互通立交至端州互通立交約38.167公里為六車道，其余路段為雙向四車道。路線所經(jīng)地區(qū)溝壑縱橫，地形陡峭，穿越路段地質(zhì)有灰?guī)r、深厚軟土等不良地質(zhì)，工程建設(shè)難度大。全線共設(shè)特大橋7座；長(zhǎng)2公里以上的隧道5座，其中特長(zhǎng)隧道1座4282.5米。項(xiàng)目投資估算約198.7億元（含建設(shè)期貸款利息）。（來(lái)源：西江日?qǐng)?bào)）