據(jù)一田資源網(wǎng)了解，5月27日，隨著施工船進(jìn)駐寧波-舟山港金塘港區(qū)大浦口集裝箱碼頭，開(kāi)始沉樁施工，標(biāo)志著該項(xiàng)目二階段主體工程建設(shè)正式啟動(dòng)。

該項(xiàng)目二階段工程預(yù)計(jì)投資45億元，全部建成后，碼頭將形成5個(gè)總長(zhǎng)為1774米的泊位，陸域總面積238公頃，年吞吐能力達(dá)250萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱以上。

大浦口集裝箱碼頭一階段工程自投產(chǎn)以來(lái)，相繼開(kāi)通了至西非、俄羅斯、東非、中東等方向的8條國(guó)際航線。今年以來(lái)，該碼頭累計(jì)進(jìn)出港國(guó)際航線船舶超過(guò)139艘次、內(nèi)支線駁船超過(guò)395艘次，集裝箱吞吐量18.1萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，比去年同期分別增長(zhǎng)13.9%、15.5%、20.7%。隨著集裝箱業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，碼頭吞吐能力與生產(chǎn)發(fā)展的矛盾日益突出。上階段，大浦口至大黃蟒島110千伏海底電纜遷移工程順利完成，為項(xiàng)目二階段主體工程開(kāi)工建設(shè)“讓路”，預(yù)計(jì)今年內(nèi)將完成85米延伸工程，形成2個(gè)泊位的能力，以緩解碼頭生產(chǎn)作業(yè)壓力。（來(lái)源：浙江省交通運(yùn)輸廳）