據(jù)一田資源網(wǎng)了解，2013年5月12日晚23時(shí)，一陣激烈的鞭炮聲在青海省西寧市雙寨火車(chē)站驟然響起，200余名施工人員有的手持鐵扒，有的手持鐵屜，有序地扒裝和人工轉(zhuǎn)運(yùn)既有線雙寨至湟源、雙寨至甘河工業(yè)、雙寨至扎麻隆區(qū)間兩線間的石碴。這昭示著承擔(dān)西寧站改施工任務(wù)的中鐵五局六公司西寧站改項(xiàng)目部正式拉開(kāi)了施工序幕。

中鐵五局六公司西寧項(xiàng)目部組建于2013年3月，承擔(dān)了既有西寧站改及相關(guān)軌道工程的施工任務(wù)，此工程位于青海省西寧市西寧（貨）區(qū)段站至小橋站、西寧北站、雙寨站。主要工程包括：正線新鋪軌25.804km，鋪道床28.836km，改建3.137km，站線新鋪14.883kn，拆鋪17.93km，新鋪道岔146組，鋪道床31.837km，改建線路5.517km，改建道岔91組。

根據(jù)青藏鐵路公司的工期安排，要求在5月25日拔接開(kāi)通雙寨站至甘河工業(yè)站專(zhuān)用線，5月27日至29日拔接開(kāi)通西格上行線。為確保按期完成節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)，項(xiàng)目超前安排，公司從方案準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備、安全防護(hù)準(zhǔn)備、機(jī)具材料準(zhǔn)備等都投入了很大的精力。首次給予既有鐵路作業(yè)線路封鎖的時(shí)間只有兩個(gè)小時(shí)，即從5月12日23時(shí)至次日的凌晨1時(shí)。作業(yè)內(nèi)容主要是轉(zhuǎn)移原既有線的道碴，為線路拔移作好前期準(zhǔn)備工作。為實(shí)現(xiàn)良好開(kāi)局，順利打響第一戰(zhàn)役，以項(xiàng)目經(jīng)理尹成福為首的項(xiàng)目班子，多次組織召開(kāi)了現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)、安全交底施工協(xié)調(diào)會(huì)，對(duì)主要細(xì)節(jié)和要求做了詳細(xì)交底和協(xié)調(diào)安排，檢查了人員、機(jī)具、材料、設(shè)備、防護(hù)、后勤、車(chē)輛等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，確保了首次施工的順利進(jìn)行。（來(lái)源：人民鐵道網(wǎng)）