據(jù)一田資源網(wǎng)了解，7月26日，《長江中游荊江河段航道整治工程昌門溪至熊家洲段工程可行性研究報告》在此間正式通過國家發(fā)改委審查。此舉標(biāo)志著荊江航道系統(tǒng)整治即將全面展開，備受關(guān)注的長江中游航運“瓶頸”有望在未來3年內(nèi)被打通，長江黃金水道航運潛力將進(jìn)一步得到釋放。
 
長江中游航道貫穿湖北、湖南、江西等中部三省，是我國物資運輸承東啟西的橋梁和紐帶。隨著國家“中部崛起”發(fā)展戰(zhàn)略的實施，沿江中部三省目前已經(jīng)形成了汽車、鋼鐵、輕紡、水電等產(chǎn)業(yè)集群，外貿(mào)貨物運輸量增長迅猛，煤炭、石油天然氣及制品、金屬礦石、鋼鐵、礦建材料等運輸需求持續(xù)旺盛，荊江航道條件的改善，將為加快中游地區(qū)實現(xiàn)“中部崛起”提供重要支撐。