據(jù)一田資源網(wǎng)了解，中線高速公路何時(shí)開(kāi)建，成為兩會(huì)期間人大代表關(guān)注的焦點(diǎn)。今天下午，省交通運(yùn)輸廳負(fù)責(zé)人向五指山市代表團(tuán)介紹了中線高速公路項(xiàng)目前期工作進(jìn)展情況。據(jù)了解，中線高速公路屯昌至三亞段項(xiàng)目前期工作正加緊推進(jìn)，其中，屯昌至瓊中段有望近期開(kāi)工，瓊中至三亞段預(yù)可研、可研編制工作也已完成，擬上報(bào)有關(guān)部門(mén)立項(xiàng)。

“目前海口至屯昌高速公路建設(shè)進(jìn)展順利，全長(zhǎng)46.8公里的屯昌至瓊中段項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)已基本完成，正加緊籌措建設(shè)資金，目前征地工作已啟動(dòng)，爭(zhēng)取近期開(kāi)工。中線高速公路瓊中至三亞段已開(kāi)展全線前期研究，全長(zhǎng)約147公里，投資估算約134億元。項(xiàng)目預(yù)可研、可研編制工作已完成，該項(xiàng)目將作為整體項(xiàng)目上報(bào)有關(guān)部門(mén)立項(xiàng)�！笔〗煌ㄟ\(yùn)輸廳有關(guān)負(fù)責(zé)人如是說(shuō)。

“我們將創(chuàng)新設(shè)計(jì)理念，最大限度保護(hù)中部生態(tài)，使公路與周圍山川、溝谷、河流等自然景觀相融合，打造一條全新的生態(tài)景觀路。”省交通運(yùn)輸廳負(fù)責(zé)人說(shuō)。

有關(guān)專家稱，路線所經(jīng)地區(qū)為山區(qū)，耕地尤為珍貴，選線將遵循“不擾為上，利用為本”的原則，在路線設(shè)計(jì)時(shí)，盡量沿山腳布線，少占農(nóng)田，節(jié)約耕地。另外，為減少路基取土對(duì)環(huán)境（水土、植被）的破壞，增加防護(hù)工程規(guī)模，在設(shè)計(jì)中將適當(dāng)增加橋梁規(guī)模。同時(shí)，合理設(shè)置橋隧，避免深挖高填，通過(guò)路基二次清場(chǎng)，橋隧零清場(chǎng)施工，植物假植移栽等，最大限度恢復(fù)生態(tài)等技術(shù)方案，并確定保護(hù)線，采取掛牌、修護(hù)欄、砌石墻、根部培土等措施，保護(hù)區(qū)域內(nèi)植被。

在景觀設(shè)計(jì)方面，將根據(jù)海南地區(qū)自然地理特征、民族文化傳統(tǒng)及風(fēng)俗習(xí)慣，以個(gè)性化設(shè)計(jì)突出熱帶雨林特點(diǎn)，體現(xiàn)黎族、苗族文化，形成特有公路景觀，打造自然生態(tài)感受之路、民族風(fēng)情體驗(yàn)之旅。

“沿途還將設(shè)置一定數(shù)量的觀景臺(tái)，為游人提供眺望觀景的空間，欣賞熱帶雨林，遠(yuǎn)眺七仙嶺、五指山�！笔〗煌ㄟ\(yùn)輸廳規(guī)劃處有關(guān)負(fù)責(zé)人稱。