據(jù)一田資源網(wǎng)了解，1月8日，石家莊新客站下城市軌道交通預(yù)留工程地鐵2號(hào)線車站項(xiàng)目舉行開工典禮，省會(huì)軌道交通建設(shè)由此拉開序幕。副市長(zhǎng)劉曉軍宣布項(xiàng)目開工并為項(xiàng)目培土奠基。

石家莊新客站下城市軌道交通預(yù)留工程是石市軌道交通的重要組成部分。石家莊軌道交通一期建設(shè)規(guī)劃有三條線路，其中2號(hào)線從南北方向下穿新客站東廣場(chǎng)，長(zhǎng)約200米；3號(hào)線從東西方向貫穿整個(gè)新客站，長(zhǎng)約700米其中，2號(hào)線、3號(hào)線車站將在新客站實(shí)現(xiàn)交匯換乘，屆時(shí)市民將能體會(huì)到鐵路與城市地鐵間的零換乘。其中，2號(hào)線車站位于勝利南大街與槐安路口南行1公里處，西側(cè)毗鄰正在緊張施工的新客站工程。

未來的新客站將匯集客運(yùn)專線、普速鐵路和城際鐵路等于一體，成為石家莊最大的交通樞紐。而根據(jù)《石家莊城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》，新客站的站區(qū)內(nèi)將有兩條城市軌道交通線引入，其中2號(hào)線南北走向，3號(hào)線東西走向，為方便換乘，地鐵車站與石家莊新客站結(jié)合設(shè)置。鐵路客流，將采用上進(jìn)下出的模式。地鐵站房即新客站為地上兩層，地下一層，一層為售票廳及進(jìn)站廳，二層為高架候車室，地下一層為出站通道。地鐵車站，軌道交通2號(hào)線位于東廣場(chǎng)下方，軌道交通3號(hào)線中穿新客站東西站房。地鐵站廳位于東廣場(chǎng)下方，兩站“T”型換乘。地鐵車站為地下三層。其中地下一層為2號(hào)線和3號(hào)線的換乘大廳層，地下二層為3號(hào)線站臺(tái)層；地下三層為2號(hào)線站臺(tái)層�！盀榱舜_保安全，新客站地鐵2號(hào)線車站的施工將采用明挖法進(jìn)行�！惫こ特�(fù)責(zé)人介紹說，新客站地鐵2號(hào)線車站最深處達(dá)29米，施工時(shí)支撐非常重要。為了施工安全，工程采用圍護(hù)樁加鋼管內(nèi)支撐，就是坑基四周打上混凝土樁，中間用鋼管做支撐。然后再依次進(jìn)行墊層、邊墻中板及頂板的施工。

石家莊市軌道交通有限責(zé)任公司總經(jīng)理表示，工程前期已經(jīng)完成了地質(zhì)的勘測(cè)，下面將進(jìn)行溝體開挖。工程竣工后，兩條線路在新客站東廣場(chǎng)下方交叉，分別位于地下二層和三層，采用零換乘的設(shè)計(jì)理念，方便市民實(shí)現(xiàn)鐵路、軌道交通、地面交通的快捷轉(zhuǎn)換。