據(jù)一田資源網(wǎng)了解，建設(shè)工期3.5年、工程投資額約為154億元的鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期工程正式開工建設(shè)。省領(lǐng)導(dǎo)盧展工、郭庚茂、葉冬松、劉春良、周和平、吳天君、曹維新、張大衛(wèi)，市領(lǐng)導(dǎo)馬懿、張延明等出席開工典禮。鄭州機(jī)場(chǎng)二期工程以2020年為目標(biāo)年，設(shè)計(jì)年旅客吞吐量為2900萬(wàn)人次、貨郵吞吐量50萬(wàn)噸、飛機(jī)起降量23.6萬(wàn)架次。

鄭州機(jī)場(chǎng)二期工程主要建設(shè)內(nèi)容包括：新建建筑面積為31萬(wàn)平方米的T2航站樓，77個(gè)機(jī)位的站坪（其中近機(jī)位48個(gè)、遠(yuǎn)機(jī)位29個(gè)）、4個(gè)機(jī)位的貨機(jī)坪、6個(gè)機(jī)位的除冰坪；新建3600米×60米的第二跑道和滑行道系統(tǒng)，飛行區(qū)指標(biāo)為4F，在南飛行區(qū)的既有平行滑行道北側(cè)新建第二平行滑行道；配套建設(shè)空管工程、供油工程，以及其他相關(guān)生產(chǎn)生活設(shè)施和公用設(shè)施；在二期工程規(guī)劃中，充分借鑒國(guó)內(nèi)外大型機(jī)場(chǎng)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，按照建設(shè)綜合交通體系的原則，同步建設(shè)機(jī)場(chǎng)綜合交通換乘中心，設(shè)立中原城市群城際樞紐站，引入高速鐵路、城際鐵路、城市軌道交通、高速公路等交通運(yùn)輸方式。建成后，鄭州機(jī)場(chǎng)將成為具備空陸聯(lián)運(yùn)條件，實(shí)現(xiàn)客運(yùn)“零距離換乘”和貨運(yùn)“無(wú)縫銜接”的現(xiàn)代綜合交通樞紐。

據(jù)了解，“十一五”期間，鄭州機(jī)場(chǎng)客、貨吞吐量年均增長(zhǎng)24%和14%，增速居全國(guó)前列。2011年客運(yùn)量突破千萬(wàn)人次，貨運(yùn)量突破10萬(wàn)噸，邁入全國(guó)大型機(jī)場(chǎng)行列。預(yù)計(jì)今年客運(yùn)吞吐量將達(dá)到1170萬(wàn)人次，貨郵吞吐量將達(dá)15萬(wàn)噸左右，增長(zhǎng)46%左右。鄭州機(jī)場(chǎng)二期工程的開工建設(shè)，標(biāo)志著我省“建設(shè)大樞紐、培育大產(chǎn)業(yè)、塑造大都市”的戰(zhàn)略構(gòu)想邁出了關(guān)鍵性的一步。二期工程實(shí)施后，鄭州機(jī)場(chǎng)硬件保障能力將得到全面提升，樞紐功能將更加完備。同時(shí)，實(shí)施二期工程，把機(jī)場(chǎng)建成集公路、鐵路與航空多種運(yùn)輸方式于一體的現(xiàn)代綜合交通樞紐，不僅有利于提升鄭州機(jī)場(chǎng)在國(guó)家公共航空運(yùn)輸體系中的地位和作用，而且有利于進(jìn)一步發(fā)揮河南省區(qū)位和綜合交通優(yōu)勢(shì)，加快形成國(guó)際客貨運(yùn)集散中心，加速高端產(chǎn)業(yè)、人流、物流和資金流向中原地區(qū)聚集，服務(wù)和推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高地、開放高地、創(chuàng)新高地和航空都市建設(shè)，為鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)和中原經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)增強(qiáng)基礎(chǔ)保障和發(fā)展動(dòng)力。