據(jù)一田資源網(wǎng)了解,日前,記者從航道部門獲悉,2012年航道建設(shè)投資建議計劃近日編制完成。2012年航道計劃投資99640萬元,其中鹽河航道整治工程計劃投資96180萬元。
據(jù)了解,鹽河航道整治工程在淮安境內(nèi)投資額是25億元,按照工期時限,2012年年底,將力爭完成全部投資額。鹽河航道整治工程完成后,將對我市的“借港出!碑a(chǎn)生巨大經(jīng)濟和社會效益。
根據(jù)計劃書內(nèi)容,2011年,預計鹽河航道整治工程年底完成8.5億元的投資額;淮河出海航道高良澗船閘擴容工程目前環(huán)評已通過省交通運輸廳審查,力爭2011年、確保2012年開工建設(shè),高良澗船閘擴容工程計劃投資3460萬元。
據(jù)介紹,2012年,航道將重點加大續(xù)建工程以及前期工作完成項目的推進力度,基本完成鹽河航道整治工程,開工建設(shè)高良澗船閘擴容工程。
高良澗船閘位于洪澤縣境內(nèi),是溝通淮河水系與長江水系的水運樞紐,連結(jié)淮河、洪澤湖、蘇北灌溉總渠及京杭大運河的紐帶,是淮申線煤炭運輸通往蘇、浙、滬的咽喉通道。自2007年以來,船閘已經(jīng)難以滿足船舶流量日益增長的需求,待閘堵航現(xiàn)象日趨嚴重。該項目的實施,將有效解決淮河干線的瓶頸問題,為腹地煤炭運輸提供保障。