據(jù)一田資源網(wǎng)了解，15日，YMG記者探訪煙臺重點項目施工進展，青煙威榮城鐵44座橋隧開工，西港區(qū)20萬噸級航道工程完工，潮水機場航站樓及塔臺建設設計方案基本確定。
青煙威榮城鐵44座橋隧開工
鐵路是制約煙臺經(jīng)濟發(fā)展的瓶頸，鐵路通則帶動經(jīng)濟發(fā)展列車快速運轉(zhuǎn)。作為構建煙青一小時生活圈的交通保障，青煙威榮城際鐵路每一步進展都牽動著市民的心。昨日，在青煙威榮蓁山隧道進口施工現(xiàn)場，隧道進口處已經(jīng)初具“模型”，“拱門”已經(jīng)架起來，“拱門”兩邊山體全部噴上了混凝土，施工頂人員正在架子上緊張施工。蓁山隧道是目前省內(nèi)最長的鐵路隧道，全長5505米，最大埋深129米，入口端位于蓁山腳下，出口端位于新橋西路肉聯(lián)加工廠附近。預計隧道將于2013年底竣工。
“目前，青煙威榮城鐵項目煙臺段已經(jīng)完成清表137.5公里，占境內(nèi)線路總長的77%�！鼻酂熗䴓s城際鐵路工程指揮部相關負責人侯建強說，煙臺境內(nèi)共有14座隧道、98座大橋、特大橋，其中，44座控制性橋隧已經(jīng)完成開工準備，完成施工便道104公里，建成攪拌站19座，占設計的95%。
隨后，記者來到煙臺潮水國際機場施工現(xiàn)場，飛行區(qū)跑道施工隊已經(jīng)進場，航站樓及塔臺建筑設計方案基本確定，計劃8月份啟動安置房搬遷。
西港區(qū)20萬噸級航道工程完工
15日上午10點，站在煙臺港西港區(qū)油品碼頭遠眺，海浪拍打著防波堤，大型深水礦石碼頭施工現(xiàn)場一派繁忙。煙臺港集團有限公司董事長、黨委書記周波說，目前，5萬噸級液化泊位、防波堤一期工程和20萬噸級航道工程已經(jīng)完工。
“西港區(qū)自2005年破土動工以后，已經(jīng)累計簽訂合同總額78.8億元。”周波說，目前，一批在建項目正在順利推進，又有一批大型深水專業(yè)碼頭即將開工建設。大型專業(yè)礦石碼頭明年將具備靠泊條件；油品碼頭及三個通用碼頭即將投產(chǎn)；煙臺至淄博重質(zhì)液體化工原料輸送管道已經(jīng)全線開工。年內(nèi)還將開工建設大型原油碼頭、10萬噸級LNG碼頭、4個10萬噸級液體化工碼頭泊位、防波堤續(xù)建工程等項目。