據(jù)一田資源網(wǎng)了解，經(jīng)過前期環(huán)評、動遷等大量準(zhǔn)備工作，大連市今年開工建設(shè)的最大城市道路建設(shè)項目——西部通道北段立交橋工程于5月18日正式開工，西部通道是大連市2006年建成并投入使用的連接機場和市中心區(qū)的一條南北向交通干線，對提高西半部中心城區(qū)的交通通行效率意義十分重大。
隨著近年周水子國際機場的擴建、旅順北路、旅順中路車流量的日益增大，以及近年沿線住宅區(qū)的增多，西部通道的交通壓力成倍增長。去年大連市建設(shè)的西部通道南段立交橋投入使用后，極大提高了通行效率，特別是對五一路、中山路、高爾基路、五四路、勝利路這五條與其直接相交的東西走向交通干路，產(chǎn)生了較明顯良性帶動作用。

該橋避開了多條相匯路，通行效率整體加快，吸引來大量車流。這也使得該路段在紅凌路交匯處形成了新的瓶頸，這條規(guī)劃時速每小時60公里的道路，交通高峰時間，此路段的平均車速不到20公里，交通擁堵嚴(yán)重時，排隊等候的車輛延綿200多米。為全面提高西部通道的通行效率，有效緩解城區(qū)西部通行壓力，市政府決定將建設(shè)西部通道北段立交橋確定為2011年重點工程項目。

據(jù)悉，西部通道北段立交橋位于西南橋與石門山隧道南口之間，主線在西南橋北側(cè)西部通道道路中起橋。馬欄河河道中靠西岸高架北行，跨越紅凌路橋，紅旗中路南側(cè)修建單車道上下橋匝道。該橋主線長1900米，橋?qū)?6.8米，雙向四車道。整橋共設(shè)置7條匝道，總長1290米。由于該工程主體位于馬欄河河床內(nèi)，因而對西部路的現(xiàn)有交通影響不大。然而工程建設(shè)沿線有大量綠化帶、樹木、路燈、排水泵站，還有10千伏高壓線桿和6.6萬千伏特高壓電塔；地下有通信電纜、煤氣管線、高壓電纜和路燈電纜需動遷。由于地質(zhì)條件相對復(fù)雜、市城建局表示將盡一切可能搶抓工期，力爭提前通車，使百姓早日受益。