據(jù)一田資源網(wǎng)了解，日前從鐵路部門獲悉，我國西北和西南地區(qū)連接珠三角的交通“大動(dòng)脈”——貴陽至廣州快速鐵路工程項(xiàng)目在“山水甲天下”的廣西桂林破土動(dòng)工。貴廣鐵路的客車時(shí)速目標(biāo)值為200公里，建成通車后廣州到貴陽只需5個(gè)多小時(shí)！而目前從廣州坐火車到貴陽，最短也要21個(gè)小時(shí)。

貴廣鐵路是鐵路“十一五”規(guī)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目，自貴州省貴陽市至廣東省廣州市，是一條客貨兼顧、以客為主、完善西部路網(wǎng)布局的區(qū)際快速鐵路干線。全長(zhǎng)857公里，沿線共設(shè)30個(gè)車站，為雙線電氣化國家Ｉ級(jí)鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，年運(yùn)輸能力為貨運(yùn)量3500萬噸，日開行客車100對(duì)，設(shè)計(jì)工期6年，投資估算總額858億元。建設(shè)貴廣鐵路，將形成貴陽至廣州間高效便捷的大能力快速鐵路通道，縮短西南與珠三角地區(qū)的時(shí)空距離，對(duì)于優(yōu)化和完善我國西南、華南鐵路網(wǎng)布局，推動(dòng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)黔桂粵三省（區(qū)）經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展。

貴廣鐵路工程廣東境內(nèi)207.5公里、廣西境內(nèi)348.5公里、貴州境內(nèi)301公里。該線路經(jīng)停新廣州站、新佛山站、肇慶北站、賀州站、桂林西站、榕江站、都勻東站、貴陽北站等30車站，全線為電氣化鐵路。鐵路預(yù)計(jì)將于6年后建成，屆時(shí)每天可跑100對(duì)旅客列車，年貨運(yùn)能力達(dá)3500萬噸。