據(jù)一田資源網(wǎng)了解，日前，哈薩克斯坦阿拉木圖地鐵二期工程正式開工建設(shè)。而一期工程也將在今年試運(yùn)行。
哈薩克斯坦第一大城市阿拉木圖25日舉行了地鐵二期工程開工建設(shè)儀式。據(jù)悉，二期地鐵將設(shè)17個站，總工期為32個月。哈薩克斯坦政府今年將為此投入25億堅戈（約合1.1億人民幣），預(yù)計工程總投入將達(dá)到1750億堅戈。阿拉木圖市市長葉西莫夫和副市長多爾任科夫出席了儀式并講話。在講話中，市長葉西莫夫首先對一期工程工作給予了高度評價。據(jù)他介紹，一期地鐵將在今年5-6月份進(jìn)行試運(yùn)行和控制系統(tǒng)的調(diào)試。另外，副市長多爾任科夫說，在不久的將來阿拉木圖郊區(qū)也將開通地鐵，這不僅有利于緩解城市的交通擁堵，還將改善阿拉木圖的生態(tài)系統(tǒng)現(xiàn)狀。
阿拉木圖地鐵一期工程全長8.56公里，沿線共設(shè)7個站。投入運(yùn)營后，日運(yùn)送旅客30萬人次，全年運(yùn)送旅客將達(dá)1.1億人次。 按照計劃，地鐵一期將在今年底哈薩克斯坦獨(dú)立20周年慶典前后正式投入運(yùn)營。地鐵站將配備監(jiān)控設(shè)備以及其它的各種安全設(shè)施，以有效地保證乘客的安全。另外，據(jù)介紹地鐵票價也不會太高，大概在70堅戈左右,約合人民幣3元左右.
阿拉木圖共有150多萬人口，約占全國總?cè)丝诘氖种弧?978年，阿拉木圖城市總體規(guī)劃確定建設(shè)地鐵。1988年開始正式動工，并計劃于1997年建成。當(dāng)時，地鐵建設(shè)的全部開支都由蘇聯(lián)中央政府預(yù)算承擔(dān)。蘇聯(lián)解體后，由于缺乏資金，阿拉木圖地鐵建設(shè)被迫放緩，甚至一度中止。2003年，哈政府決定將阿拉木圖地鐵建設(shè)納入國家預(yù)算，地鐵建設(shè)得以重新啟動。然而，資金問題始終是困擾阿拉木圖地鐵建設(shè)的瓶頸。尤其是又受到國際金融危機(jī)影響，導(dǎo)致工期一拖再拖。