據(jù)一田資源網(wǎng)了解，黑龍江省將建設1800公里高速公路，全省骨架公路網(wǎng)絡基本形成，為龍江經(jīng)濟發(fā)展、人民致富搭起“快車道”。據(jù)了解，“十二五”黑龍江省將進一步完善和強化交通網(wǎng)絡建設，充分發(fā)揮最大效益。保障民生，優(yōu)化旅游名鎮(zhèn)和口岸等新興經(jīng)濟增長點交通基礎設施網(wǎng)絡，為實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值和地方財政收入分別翻一番的目標提供支撐和保障。
公路建設是基礎，管理、養(yǎng)護是保障，運輸是效益。據(jù)介紹，省交通運輸廳立足全省交通建設這一實際，著眼綜合交通運輸這一目標，“十二五”積極推進公路、水運和綜合交通運輸樞紐建設，為各種運輸方式有效銜接創(chuàng)造條件，努力建設安全暢通便捷綠色的綜合交通運輸體系�！笆濉逼陂g，省交通運輸廳要在奪取公路建設三年決戰(zhàn)決勝基礎上，按照“服務發(fā)展、保障民生”的原則，加快建設步伐，提升發(fā)展質量。進一步優(yōu)化國省干線路網(wǎng)結構，加強公路升級、改造和連接，使之更好地相連、相通、相接。進一步鞏固、提高和完善農(nóng)村公路建設，加強管理、養(yǎng)護，使之由“樹狀”路網(wǎng)向“網(wǎng)絡型”路網(wǎng)轉變。進一步加強運輸基礎設施建設，推進交通物流網(wǎng)絡發(fā)展，加快城鄉(xiāng)客運一體化進程，全面服務“八大經(jīng)濟區(qū)”、“十大工程”和十大產(chǎn)業(yè)建設。
到2015年底，全省通車里程力爭突破4500公里，省會與市（地）間實現(xiàn)高速連通、半日通達。高速公路覆蓋全省所有20萬以上人口的城市，連接38個縣（市）、47個市轄區(qū)、16個國家一類口岸和全部旅游中心城市，基本形成與黑龍江省經(jīng)濟社會發(fā)展格局相吻合的高速公路網(wǎng)，在全國處于中上游水平。全省二級及以上公路里程爭取突破1.8萬公里，干線公路網(wǎng)通達深度和服務水平進一步提高。農(nóng)村公路總里程力爭達到14萬公里，鄉(xiāng)鎮(zhèn)、行政村通暢率達到100%�；拘纬梢�8個國家公路運輸樞紐城市為中心，市（地）、縣（市）級運輸站場為重點，農(nóng)村客運站點為補充的現(xiàn)代化、智能化、綜合化的場站網(wǎng)絡體系。通航條件和保障能力明顯提高。
隨著三年決戰(zhàn)項目全面交工和新開工項目加快建設，全省交通基礎設施將更加完善，服務經(jīng)濟社會發(fā)展的能力大幅提升，特別是對“八大經(jīng)濟區(qū)”、“十大工程”以及十大產(chǎn)業(yè)項目建設的支撐和保障作用將更加突出。
今年是三年決戰(zhàn)的收官之年，也是“十二五”起步之年，黑龍江省公路重點工程建設里程4121公里，投資256億元。交工項目19項2354公里，投資130億元。其中，交工高速公路12項近1800公里，分別是：綏芬河至牡丹江、伊春至綏化、杏山至復興（省界）、七臺河至雞西、齊齊哈爾至甘南、北安至黑河、集賢至同江、大慶至肇源（省界）、綏化至北安、依蘭至七臺河、建三江至虎林、北安至五大連池。交工漠河機場至北極村一級公路78公里。交工二級公路6項522公里，分別是：樺雙界至雙鴨山、通河至湯原、尚志至五常、罕達氣至黑河、五林洞至饒河、方虎公路林口段。
日前，省交通運輸廳黨組主持召開公路重點工程建設第一次推進會暨施工組織方案評審會，集中聽取交工、續(xù)建和新開工項目匯報，集中對21個重點工程項目“作戰(zhàn)計劃”分析、評審，整理指揮部提出的176個共性和個性問題，形成21套周密詳實的作戰(zhàn)方案，為奪取三年決戰(zhàn)全面勝利奠定了堅實的基礎。