據(jù)一田資源網(wǎng)了解，經(jīng)過近50天的緩慢“行進(jìn)”，來自俄羅斯西伯利亞的管道石油終于走完從漠河到大慶將近1000公里的旅程，從而抵達(dá)了大慶儲油基地。
至此，去年曾在業(yè)界引發(fā)熱議的“貸款換石油”方略塵埃落定，從明年元旦開始，中俄原油管道將每年為中國經(jīng)濟(jì)輸送1500萬噸“工業(yè)血液”，輸送原油數(shù)量超過中國最大油田——大慶油田產(chǎn)量的三分之一。
中俄原油管道起自俄羅斯遠(yuǎn)東管道斯科沃羅季諾分輸站，止于中國大慶，全長約1000公里，其中中國漠河—大慶末站原油管道全長926公里，途經(jīng)黑龍江省和內(nèi)蒙古自治區(qū)13個縣市區(qū)。
俄方末站加林達(dá)站是在11月1日晚7時開始向管道注油的，首批25萬噸原油進(jìn)入中俄原油管道，這批原油在9小時后抵達(dá)中國漠河興安首站。
在隨后的9天中，漠河興安首站完成了原油接收、儲存、化驗(yàn)、計量和倒罐等一系列程序，漠河—大慶管道順利進(jìn)油，此后，又經(jīng)歷了接近40天的“漫長旅途”，油頭終于在19日清晨抵達(dá)大慶末站。
中俄原油管道兩頭，一個是世界頭號石油生產(chǎn)大國，石油產(chǎn)量和出口量約占世界1/8；一個是全球第二大經(jīng)濟(jì)體，且正處在工業(yè)化和城鎮(zhèn)化的中期，對能源需求日益迫切。
根據(jù)中俄兩國間協(xié)定，該管線自明年起將擔(dān)負(fù)每年1500萬噸的供油任務(wù)，共持續(xù)20年。管道輸油能力最高可升至每年3000萬噸。
這條能源大動脈最初醞釀于14年前，但在此后的十余年間卻連遭波折，歷經(jīng)“安大線”的夭折和金融危機(jī)的沖擊，直至去年4月21日，中俄兩國政府才正式簽署《中俄石油領(lǐng)域合作政府間協(xié)議》。
根據(jù)協(xié)議，由于中方許諾以低息貸給俄方250億美元，而俄方也許諾未來20年內(nèi)通過管道每年向中方供油1500萬噸，因此，當(dāng)時業(yè)界都將這個協(xié)議稱為“石油換貸款”協(xié)議。中俄原油管道正是此協(xié)議的產(chǎn)物，雙方政府同意建設(shè)該管道來運(yùn)輸俄方許諾出口的3億噸原油。
借由“石油換貸款”，中國這個石油對外依存度已經(jīng)超過50%的國家，在海上和西北陸路油源之外，獲得了新的穩(wěn)定的陸上油源，實(shí)現(xiàn)了石油來源進(jìn)一步多元化。而當(dāng)時在經(jīng)濟(jì)危機(jī)肆虐下的俄羅斯，也借此獲得了急需的現(xiàn)金，因此各界多以“雙贏”形容此番合作。
中國石油大學(xué)工商管理學(xué)院教授董秀成在接受《第一財經(jīng)日報》采訪時表示，盡管中俄雙方簽訂的是20年的供油協(xié)議，但相信協(xié)議到期后，雙方還會按照國際慣例續(xù)簽相關(guān)協(xié)議，換句話說，中俄管道建成，為中國帶來的，遠(yuǎn)不止20年的原油穩(wěn)定供應(yīng)。
俄羅斯管道原油抵達(dá)大慶后，將并入中國在大慶原有的輸油管線，憑借這個中國第一大油田的原有油氣運(yùn)輸能力輻射全國，而大慶當(dāng)?shù)氐脑蜔捇庸つ芰�，也將得到充足的油源保證。