據(jù)一田資源網(wǎng)了解，從大連市地鐵指揮部獲悉，目前大連市地鐵26個土建工程施工標(biāo)段已陸續(xù)進(jìn)入地下施工。全線48個車站中，28個明挖車站已開工21個，20個暗挖車站已開工19個。全線49個區(qū)間施工段中，5個明挖區(qū)間已開工4個。工程整體開工率達(dá)90%以上，確保在2011年底實現(xiàn)洞通、2012年底實現(xiàn)試通車的目標(biāo)。

據(jù)悉，大連市地鐵1、2號線于2009年7月25日正式開工建設(shè)，地鐵工程線路總長度67.62公里，共設(shè)48座車站。其中地鐵1號線25.06公里，設(shè)車站20座，地鐵2號線42.56公里，設(shè)車站28座。工程估算總投資287.38億元，每公里控制造價4億元。

目前，地鐵26個土建工程施工標(biāo)段已陸續(xù)進(jìn)入地下施工階段。其中1號線豎井已開挖692米，橫通道及風(fēng)道已開挖950米，區(qū)間正線已開挖2117米，車站主體暗挖土石方量為17639立方米、明挖土石方1672850立方米。2號線豎井已開挖961米，斜井及橫通道已開挖1986米，區(qū)間正線已開挖1982米，車站主體暗挖土石方量為15332立方米、明挖土石方量為601231立方米。全線48個車站中，28個明挖車站已開工21個；20個暗挖車站已開工19個。其中1號線10個明挖車站和10個暗挖車站已全部開工。2號線由于征地動遷、土地集中整理等原因影響，18個明挖車站已開工11個；10個暗挖車站已開工9個。全線49個區(qū)間施工段中，5個明挖區(qū)間已開工4個；36個暗挖區(qū)間全部開工；另外8個區(qū)間為盾構(gòu)過站和車站開挖施工區(qū)間。其中1號線4個明挖區(qū)間、11個暗挖區(qū)間已全部開工；另外5個區(qū)間為盾構(gòu)過站和車站開挖施工區(qū)間。2號線1個明挖區(qū)間尚未開工；25個暗挖區(qū)間已全部開工；另外3個區(qū)間為盾構(gòu)過站和車站開挖施工區(qū)間。全線共有2個車輛段、1個停車，其中河口車輛段、張前路停車場已進(jìn)場開工，南關(guān)嶺車輛段因受動遷影響尚未開工。

地鐵工程設(shè)計總包單位為中國鐵路工程總公司所屬的鐵三院，并有8家設(shè)計單位參與地鐵工點設(shè)計工作，在連設(shè)計人員達(dá)230多人。截至目前，已完成地鐵土建施工圖307冊，通過強(qiáng)審并正式提交施工單位140余冊。計劃今年年底以前，地鐵土建工程施工圖設(shè)計工作全部完成，為地鐵施工提供設(shè)計保障和技術(shù)支持。

此外，地鐵指揮部現(xiàn)向38家存在安全隱患的地鐵工程施工和監(jiān)理單位下發(fā)整改通知書，對12家單位下發(fā)處罰通知。