加快鐵路建設(shè)，是重慶市打造內(nèi)陸開放高地、建成長江上游綜合交通大樞紐和國際貿(mào)易大通道的重要戰(zhàn)略任務(wù)。昨天，市鐵路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組召開第一次會議，專題研究“十二五”鐵路建設(shè)問題。市長黃奇帆指出，“十二五”期間，將有11條鐵路同時在重慶境內(nèi)開建，另外還要建3個火車站和1個編組站，總投資達到1860億元，這將是“十二五”重慶市最大的建設(shè)項目，各地各部門一定要凝聚精氣神，齊心協(xié)力打好鐵路建設(shè)這場大會戰(zhàn)，早日將重慶建成國家級鐵路樞紐。

“十二五”重慶市鐵路運營里程超過2300公里，全面實現(xiàn)鐵路現(xiàn)代化

重慶市發(fā)改委介紹，“十二五”重慶市鐵路建設(shè)的總體目標(biāo)是：境內(nèi)鐵路建設(shè)里程1860公里，形成“一樞紐十一干線二支線”格局，鐵路運營里程超過2300公里，其中高速鐵路里程超過900公里，干線鐵路復(fù)線率超過80%，鐵路全面實現(xiàn)電氣化，建成西部最大的編組站和客運站，基本形成“3+1”客運樞紐和“1+9”貨運樞紐格局，全面實現(xiàn)鐵路現(xiàn)代化，從根本上突破對外交通大通道不暢的瓶頸制約。

重慶未來幾年要建這么多鐵路項目，想象一下都讓人熱血沸騰

黃奇帆說，上世紀(jì)50年代至90年代末，成渝鐵路建成后重慶差不多50年沒有增加更多鐵路，“十五”期間，重慶直轄后修的鐵路等于之前50年修的鐵路，到“十一五”，重慶在建鐵路達到1300多公里，今年內(nèi)還要新開工3條鐵路，“十二五”期間再開工3條鐵路，這樣，重慶境內(nèi)在建的鐵路項目將達到11個，另外還要建3個火車站和1個編組站，加起來是15個大項目，總投資1860億元，而且這不是10年、20年的長遠投資，就是5年要干的活。現(xiàn)在，我們鐵路建設(shè)一年投資差不多200億元，“十二五”期間還會進一步擴大，達到每年300多億元。過去一個“五年計劃”鐵路建設(shè)投資300億元已很了不起，比如我們修渝懷線的時候，幾年時間就只是這一個項目，現(xiàn)在是15個鐵路項目同時推進，而且還要建西部最大的火車站和編組站，成為重慶鐵路樞紐地位的標(biāo)志性建筑。重慶未來幾年要建這么多鐵路項目，想象一下都讓人熱血沸騰。

黃奇帆說，這些波瀾壯闊的鐵路建設(shè)項目，將是重慶市“十二五”時期最大的建設(shè)項目，可以說是前無古人、后無來者的項目，是我們這個時代的光榮。建成后，重慶將變成名副其實的國家級鐵路樞紐，成為內(nèi)陸開放“前哨”，對建設(shè)長江上游經(jīng)濟中心有重大歷史意義。他強調(diào)，要打好這場鐵路建設(shè)大會戰(zhàn)，不管是資金調(diào)度、規(guī)劃布局，還是工程建設(shè)、資金配置、征地動遷，需要各方面大力協(xié)調(diào)，為此，市里專門成立一個領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)一個指揮部，來統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)。鐵路經(jīng)過的各區(qū)縣一定要明白，這是對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展的重大利好，因此一定要全力配合支持，把有關(guān)工作做細做好�？傊�，各地各部門一定要凝聚精氣神，共同努力，一起來高效推進這項宏偉工程。